轟隆隆，幾聲悶響傳來，這是吉康高速改擴建工地上，佛子嶺隧道正在爆破。

　　大廣高速，亦稱G45高速，是祖國南北大動脈。早年，經(jīng)過建設(shè)者十余年奮戰(zhàn)，大廣高速順利通車，但隨著社會不斷發(fā)展進步，越來越滿足不了需求。2021年，大廣高速吉安至南康段改擴建工程開工，沉睡的大山里，又響起了大型機械的轟鳴聲。

　　吉康高速遂川境內(nèi)共分3個標段，其中C1段由安徽路橋公司承建，這里屬重丘地形，巖石破碎，地形復(fù)雜，建設(shè)者們硬是“啃”下工期要求緊張、施工難度大和標準化要求高等“硬骨頭”，全力推動項目建設(shè)提質(zhì)增效。

　　機器換人，為隧道品質(zhì)化建設(shè)提供了強大技術(shù)支撐。一款濕噴機器人被使用，提高了隧道建設(shè)的智能化?！斑@種機械手，能干相當(dāng)于五六名工人的活，工作效率大大提高。此外，還借助‘無人機’動態(tài)調(diào)整施工方案，優(yōu)化工序安排好交通導(dǎo)改，協(xié)調(diào)材料、大型機械設(shè)備進出場。”從事工程建設(shè)12年的項目副經(jīng)理吳義虎介紹。

　　“因為前期一些特殊原因，導(dǎo)致工期被壓縮。施工隊伍進駐后，科學(xué)施工、安全施工，不降工程質(zhì)量，經(jīng)第三方驗收，基本都是一類樁，‘趕’回了將近4個月。先進設(shè)備好比是‘大炮’，造價雖更高一些，但施工效率大大提高！”吳義虎介紹。

　　接近12點，陸續(xù)有員工從工地返回指揮部——一棟公司租用的民房，他們在這里吃飯、午休。吳義虎微笑著介紹，整個項目最起碼能為當(dāng)?shù)貛硭墓P錢。

　　由于施工只能租用所在地村民閑置農(nóng)房辦公、住宿，“下灣村這10多戶水電費我們自交，還按面積每年每戶給付房租三四萬元，金額不小。房租收入，這是第一筆。”

　　C1標段整個工期長達兩年多，施工人員眾多，吃穿用都得花錢。單單說吃這一項，圩鎮(zhèn)上早餐店、酒店多了不少家就是明證，實實在在帶活了當(dāng)?shù)叵M市場。消費收入，這是第二筆。

　　項目施工，只帶了技術(shù)人員和管理人員，大量技術(shù)含量低的活給了當(dāng)?shù)厝?。目前，僅下灣村就有150多人實現(xiàn)家門口再就業(yè)。工程項目還使用了當(dāng)?shù)刎涇?0多輛、攪拌車20多臺，一輛車大概一年就可以實現(xiàn)20~30萬元收入，一定程度上也帶動了當(dāng)?shù)剡\輸業(yè)的發(fā)展。務(wù)工收入，這是第三筆。

　　公司財務(wù)人員介紹，從2021年起，公司便在遂川繳納稅收。稅收收入，這是第四筆收入。

　　通過高建設(shè)標準打造平安品質(zhì)工程，大廣高速吉安至南康段改擴建工程為服務(wù)地方發(fā)展和群眾出行貢獻了力量。